旗津交通新對策

黃柏菀│國立高雄海洋科技大學資訊管理系

高雄觀光產業發展蓬勃，加上近年來開放大陸遊客來台，每到假日，尤其是西子灣、旗津這類熱門景點，便遊人如織、車水馬龍，總是擠得水洩不通。因此，於在2014年底，高雄市觀光局正式提出興建旗津觀光纜車的計畫，期望藉此紓解假日絡繹不絕的觀光人潮。

高雄港過港隧道的興建背景

高玉馨│國立高雄海洋科技大學基礎教育中心
王御風│國立高雄海洋科技大學基礎教育中心

　　高雄市計畫興建跨越高雄港的台灣首座跨港纜車，由於將穿越高雄港主要航道，涉及船舶航行安全、港口保全、淨高等技術性問題以及對高雄港營運之衝擊，引發許多討論。同樣問題過去也發生過，1967年為闢建高雄港第二港口，於崩隙（地名）切開高雄市區與旗津半島後，旗津與高雄市區間該如何透過交通連結，就一直備受討論，而在高雄港規劃將第四貨櫃中心設在旗津後，大量貨櫃輸送如何穿越高雄港，成為必須解決的問題。

免疫學發現: 蝦子也有抗體！

高玉馨│國立高雄海洋科技大學基礎教育中心
王御風│國立高雄海洋科技大學基礎教育中心

　　蝦子在養殖業中產值高，但因易受病毒感染而活存率不高，光2014年蝦類疾病，在全球造成1500億美元以上的損失。過去多以添加抗生素方式處理，但全球約10%以上的販售蝦有過度抗生素殘留，對食用者會產生身體危害，蝦子也會產生抗藥性。

水下探測深拖系統——以寶拉麗絲號為例

吳孟青│國立清華大學歷史研究所STS組
王御風│國立高雄海洋科技大學基礎教育中心

馬航MH370於2014年3月8日神秘失蹤，綜合各項資料判斷可能墜毀於印度洋，各方紛紛投入資源協助搜尋。印度洋平均深度近3900公尺，最深處達8000公尺，搜尋工作相當困難，對設備要求甚高。當時台灣的寶拉麗絲號受邀出動其水下探測深拖系統至澳洲支援，顯示該設備之精良已受國際肯定。寶拉麗絲號是國內民間首艘高科技海洋研究探測船，由國立高雄海洋科技大學與銓日儀公司產學合作共同開發，並延請具有海洋探測二十年經驗的航運技術系文展權助理教授輔導，共同整合一套深拖系統。

漂流木危機 如何管

黃柏菀│國立高雄海洋科技大學資訊管理系

2015年3月中旬，內湖漂流木事件使得原本默默無聞的漂流木議題，如雨後春筍般佔據了媒體版面，引發社會關注。內湖漂流木事件的起因，是由民眾報案稱內湖山區道路疑似有山老鼠運送來路不明的珍貴大型檜木運送，遭疑該批木材是盜伐，而非業主宣稱的漂流木。事實上，台灣位於亞熱帶，每年颱風過境時帶來的滂沱雨勢，導致土石鬆動而一併倒落、沖刷至河口下游等地的漂流木，往往影響到沿海地區居民的生活以及周邊的生態，珍貴的有價木更是備受覬覦，因此其管制與清理，歷來一直是棘手的問題。

漂流木何去何從

王御風│國立高雄海洋科技大學基礎教育中心
黃柏菀│國立高雄海洋科技大學資訊管理系

2015年3月下旬，內湖漂流木的新聞引發社會關注，漂流木的認定與處理方式也受到民眾熱烈討論。究竟何謂漂流木？國內法規對於漂流木有哪些規範？實務上又是如何處理漂流木？

駭人聽聞「蝕骨水」

黃柏菀│國立高雄海洋科技大學資訊管理系

今年二月中旬，位於基隆港碼頭的貨櫃型化學槽兩度發生氫氟酸外洩的事故，所幸有碼頭工人即時通報，以及毒災應變小組的後續處理，並未造成重大的人員傷亡。氫氟酸俗稱的「蝕骨水」，是一種毒性很強的化學液體，具強烈的腐蝕性，不論是誤觸或吸入該化學液體，即使只是極少的量，也足夠讓人中毒身亡。

蝕骨水解密：氫氟酸

吳孟青│國立清華大學歷史研究所STS組
王御風│國立高雄海洋科技大學基礎教育中心

　　2015年2月13日下午，基隆港東11碼頭驚傳氫氟酸(Hydrofluoric acid, HF)外洩事件，環保署毒災應變隊隨即到場處置。未料16日再度外洩，在短短四天之內，接連兩起氫氟酸外洩，引發社會大眾恐慌。究竟氫氟酸具有什麼樣的化學特性？進口氫氟酸的用途為何？氫氟酸又會造成什麼樣的危害？

如何進行水下搜尋——以寶拉麗絲號為例

吳孟青│國立清華大學歷史研究所STS組
王御風│國立高雄海洋科技大學基礎教育中心

　　去年國慶，海研五號研究船發生船難的新聞讓國人深為哀慟，而後續執行搜尋工作的即是寶拉麗絲號。寶拉麗絲號是由銓日儀公司與國立高雄海洋科技大學產學合作的研究船，由國立高雄海洋科技大學航運技術系文展權助理教授協助輔導。相較於2,700噸的海研五號，寶拉麗絲號雖然只有275噸，但作為國內首艘民間研究船，其設備與專業人員卻是不容小覷。寶拉麗絲號平時除了執行測量、探測等一般研究船的基本任務外，水下搜尋失事飛機與船隻的能力也備受矚目。

大海如何撈針 水下搜尋技術

黃柏菀│國立高雄海洋科技大學資訊管理系

2014年是意外頻傳、令人心碎的一年，從3月初馬來西亞航空空難、7月底阿爾及利亞航空5017號班機空難，國內的海研五號船難、馬公空難及南港復興航空235號班機空難等。雖說「天有不測風雲，人有旦夕禍福」，但已經發生的事免不了後續悲痛的收拾，當搜救人員在